- mram.gov.mn
- nea.gov.mn
- keestrackmongolia.mn
- erdenetmc.mn
- southgobi.mn
- mininginvestment.mn
- infomine.mn
- pam.gov.mn
- mn.mno.mn
- mmc.mn
- tsairt.mn
- energyresources.mn
- mongolgazar.mn
- monpolymet.mn
- international.mcs.mn
- erdenesmgl.mn
- tavantolgoi.mn
- mm.gov.mn
- tananimpex.mn
- investor.mn
- entree.mn
- mpi.mn
- absolutemining.mn
- adamasmining.mn
- uuluurhai.mn
- boroogold.mn
- sbt.mn
- ot.mn
- donbass.mn
- tanilgroup.mn
- baganuurmine.mn
- monmag.mn
- mining.mn
- cylpro.mn
- ewater.mn
- mera.mn
- digdog.mn
- guum.mn
- amc.mn
- miningmongolia.mn
- eitimongolia.mn
- mak.mn
- mongoliandiamondtool.mn
- lme.com
- altanrio.com
- bloomberg.com
- infomine.com
- sharyngol.com
- umamisf.com
- cengeolab.com
- noyonshish.com
- zamineservices.com
- tumurlug.e-darkhan.com
- mongolianminingjournal.com
- mnmining.net
Ш.Эрдэнэбулган: Хятад руу төмөр замаар нүүрс тээвэрлэхэд анхаарч байна
"Транзит —Монгол" олон улсын хурлаар хэлэлцэж буй асуудлын талаар "Улаанбаатар төмөр зам" хувь нийлуулсэн нийгэмлэгийн тээвэр эрхэлсэн орлогч дарга Ш. Эрдэнэбулгантай ярилцлаа.-Энэ удаагийн хурлын онцлог, гарах үр дүн юу байна вэ?
-Төмөр замын байгууллагын Азийн бүсийн орнууд хурал жил бүр өөр, өөр улс оронд зохион байгууллагддаг. Энэ жил манай улсад болж байна. Энэ хурлаар хөрш зэргэлдээ орнууд 2014 онд төмөр замаар тээвэрлэгдэх гадаад худалдааны тээврийн хэмжээг тохирдог. Манай улсын хувьд ОХУ, БНХАУ-тай импорт, экспорт, дамжин өнгөрөх ачааг тохирч байна. Энэ удаагийн хурал тав хоног үргэлжилнэ.
-Өнөөдөр ямар асуудал хэлэлцэж байна вэ?
-Өнгөрсөн онд хийсэн зөвшилцлийн үр дүнг хэлэлцэж байна. Мөн тээвэр хийхэд хил дээр гарсан хүндрэлтэй асуудлуудын талаар ярьж байна. Түүнчлэн энэ онд ямар хэмжээтэй ачаа тээвэрлэх талаар ярилцана.
-Өнгөрсөн оны ажлын биелэлт, үр дүнгийн талаар?
-Өмнөх жилийн ажлын хувьд Монголоос Хятад руу гаргах экспортын ачааны тээврийн хэмжээ биелээгүй. Учир нь дэлхийн зах зээл дээр төмрийн хүдрийн ханш буурсантай холбоотой. Тиймээс бид энэ жилээс нүүрс гаргах талаар ярьж байна. Энэ тал дээр Зам тээврийн яам дэмжлэг үзүүлж байгаа. Мөн Оросын талаас манайхаар дамжуулан төмрийн хүдэр, нүүрс тээвэрлэх асуудал гарч байна. Сүүлийн таван жил дараалан төмөр замаар нүүрс аваагүй. Тэгэхээр урд хөрш нүүрсийг авах эсэхээс бүх зүйл шалтгаална. Хятад руу төмөр замаар нүүрс тээвэрлэхэд бид гол анхаарлаа хандуулж байгаа.
-Манай зүгээс гаргасан саналыг цуцлах, тээвэрлэх хэмжээг бууруулах тохиолдол гардаг уу?
-Бид өөрсдийн хүчин чадлын хэмжээгээр санал тавьж байгаа. Тухайлбал, өнгөрсөн жил 21 сая тонн ачаа тээвэрлэсэн. Одоогоор 23 сая тонныг тээвэрлэх бололцоо бий.
-Танай байгууллага техникийн шинэчлэл хийж эхэлсэн гэж байсан. Хэзээ энэ ажил дуусах вэ?
-Техникийн шинэчлэлийн ажлыг хийгээд эхэлсэн Ерөнхий хорооны хурлаар хөтөлбөрөө батлуулсан. Өнгөрсөн жилээс эхлэн ОХУ-аас зүтгүүр худалдаж авсан. Энэ жил дахин сэлгээний зүтгүүр, суудлын вагон, замын оношлогооны вагон худалдаж авна. Мөн төмөр зам, агаараар явдаг шинэ тээврийн хэрэгсэл Оросын талд захиалсан. Ирэх зургадугаар сард орж ирнэ. Энэ ажлыг нийслэлийн удирдлагуудтай ярилцаж тохирно. Ингэснээр замын түгжрэл буурна гэж үзэж байгаа. Энэ ажлыг 2015 ондоо бүрэн хийж дуусгахаар ажиллаж байна. Тэгвэл 2016 оноос ачаа тээврийн хэмжээ 34 сая тонн болох боломжтой.
-Энэ их ажлыг хийхэд хөрөнгө санхүүгийн асуудал мэдээж гарна. Хэрхэн зохицуулж байгаа вэ?
-Бидний хийж байгаа ажлын тухайд хөрөнгө санхүүгээр дутахгүй. Бүх асуудлыг зохицуулсан байгаа. Мэдээж том хэмжээний хөрөнгийг Засгийн газартай ярьж хөрөнгө оруулагчдыг татан оролцуулна. Хоёр тал ярилцаж байгаад Улаанбаатар төмөр замын дүрмийн санг 250 сая ам.доллараар нэмэгдүүлсэн. Энэ хөрөнгөөр бид дээрх ажлуудыг гүйцэтгэж байна. Мөн бид өөрийн санхүүжилтээр бусад бүх ажлаа хийж байна.
-Өөрийн санхүүжилт гэвэл жилд хэдэн төгрөг байх вэ?
-2008, 2009 оны эдийн засгийн хямралтай байх үед 45 тэрбум төгрөгийн хөрөнгө оруулалт хийж байсан. Жилд дунджаар 75-80 тэрбум төгрөгийн хөрөнгийн асуудлыг шийдвэрлэдэг.
-Энэ их ажлыг хийхэд хөрөнгө санхүүгийн асуудал мэдээж гарна. Хэрхэн зохицуулж байгаа вэ?
-Бидний хийж байгаа ажлын тухайд хөрөнгө санхүүгээр дутахгүй. Бүх асуудлыг зохицуулсан байгаа. Мэдээж том хэмжээний хөрөнгийг Засгийн газартай ярьж хөрөнгө оруулагчдыг татан оролцуулна. Хоёр тал ярилцаж байгаад Улаанбаатар төмөр замын дүрмийн санг 250 сая ам.доллараар нэмэгдүүлсэн. Энэ хөрөнгөөр бид дээрх ажлуудыг гүйцэтгэж байна. Мөн бид өөрийн санхүүжилтээр бусад бүх ажлаа хийж байна.
-Өөрийн санхүүжилт гэвэл жилд хэдэн төгрөг байх вэ?
-2008, 2009 оны эдийн засгийн хямралтай байх үед 45 тэрбум төгрөгийн хөрөнгө оруулалт хийж байсан. Жилд дунджаар 75-80 тэрбум төгрөгийн хөрөнгийн асуудлыг шийдвэрлэдэг.
Д.ОЮУНЧИМЭГ
Ш.Эрдэнэбулган: Хятад руу төмөр замаар нүүрс тээвэрлэхэд анхаарч байна
Та Like дарж уул уурхайн мэдээллийг өдөр болгон facebook-ээр дамжуулан авах боломжтой
URL:
Сэтгэгдлүүд:
Сэтгэгдэл нэмэх
Шинэ мэдээ
Санал асуулга
Тавантолгойн хувьцааг иргэдэд бэлнээр тараах нь зөв үү?
Ханшийн мэдээ
Гадаад хувьцаа
| Нью йоркын хөрөнгийн бирж | ||
| Нэр | Хаалт | Өөрчлөлт |
| BHP Billiton Ivanhoe Mines |
90.53 23.3 |
1.44 0.00 |
| Австралийн хөрөнгийн бирж | ||
| Нэр | Хаалт | Өөрчлөлт |
| General Mining Corp Aspire Mining Limited |
0.145 0.52 |
0.00 -0.02 |
| Лондонгийн хөрөнгийн бирж | ||
| Нэр | Хаалт | Өөрчлөлт |
| Petro Matd Limited polo Resources Limited |
123.5 5.4 |
0.00 0.02 |
| Хонконгийн хөрөнгийн бирж | ||
| Нэр | Хаалт | Өөрчлөлт |
| Mongolian Mining Corporation Mongolia Energy |
9.59 1.14 |
0.00 -0.06 |
| Торонтогийн хөрөнгийн бирж | ||
Шинэ бүтээл
Металлын ханшийн мэдээ
Нүүрсний ханшийн мэдээ
Уул уурхайн ТОП 25 компани
Бүх эрх хуулиар Copyright © 2013 - 2017 | Ord.mn Монголын Уул Уурхайн Мэдээллийн Үндэсний Портал
Вэб сайтыг Aureola
Вэб сайтыг Aureola
